湖南华容县团洲乡的日子绕不开水。1996年的溃垸、比年的高洪侵袭……这儿被认为是全县甚至岳阳全市防汛抗洪的主阵地。
2024年7月6日，湖南省华容县团洲垸洞庭湖一线堤防管涌。视觉我国 图
“垸”，既指沿江、沿湖地带环绕地步、房子等构筑的堤堰，也泛指堤内的区域。因为水系杂乱，与其他大江大河保护区不同，洞庭湖区由一个个垸区相连构成，垸区与洞庭湖、垸区与河流、垸区与垸区之间，经过等级不同的堤防隔绝。
团洲乡就坐落华容县境内东南部团洲垸内，这儿的防洪大堤长20.8公里，其间注滋口河河堤5.6公里，东洞庭湖湖堤15.2公里。
据湖南省应急办理厅通报，7月5日16时许，岳阳市华容县团洲乡团北村团洲垸洞庭湖一线堤防(桩号19+480)发生一处重大管涌险情。当日17时48分许，紧迫封堵失利，导致堤堰决堤（经开端勘察，决堤口宽度约10米）并在展开。到6日12时许，堤堰决口宽约220米，垸内均匀水深约5米。湖南日报报导称，到7月6日17时，团洲垸决口现已过双向“进占”方法，封堵了5米左右。后续跟着水流等要素影响，堵口作业难度将会增大。
双向“进占”是指把物料倒入溃口处，开端进行封堵。在湖南日报报导中，水利专家猜测，稳妥起见，合龙大约需求10万方物料。
另据央视新闻报导，7月6日，应急办理部救援协谐和预案办理局副局长刘新军介绍，开端研判，六至七天能够完结最终封堵使命。
10万方物料从哪里来？
一方有难，八方援助。岳阳日报7月6日上午音讯说到，5.56万吨块石现已紧迫从华容周边县市区、常德、益阳、长沙等地调拨。
据汨罗市融媒体中心音讯，接到岳阳市防汛抗旱指挥部指令后，汨罗市委、市政府高度重视，当即调度应急办理局、归义镇、楚之晟集团、乐福田矿山等部分单位，展开物资装载和运送作业。归义镇50名党员干部连夜装沙袋，乐福田矿山加班加点装载块石，紧迫集结全市60台装2000吨的后八轮货车，分两批发车援助华容。
5日晚上9点40许，第一批30台车宣布，随后，第二批30台车，7台半挂车满载着9000袋沙包、8万平方米彩条布和6把油锯也先后宣布，现在救灾物资已抵达目的地。7月6日，汨罗市将持续分配8000吨块石援助华容，为华容决堤险情提前扫除助一臂之力。
7月5日，湖南常德市防汛抗旱指挥部紧迫调度桃源、石门、鼎城、临澧等多个县区的135名应急力气，调派118辆载满8000吨块石大车和多辆应急指挥车赶往岳阳市华容县团洲垸进行声援。
“要坚决执行省委省政府调度指令，竭尽所能、全力支持岳阳市华容县防汛抗灾作业，做到第一时间安排、第一时间筹措、第一时间送达。”7月6日上午，常德市委书记罗毅君在市应急指挥中心掌管举行全市防汛抗灾视频调度会上着重。
其间，临澧县应急办理局紧迫调派20台车辆载满1200吨块石赶往岳阳市华容县团洲垸进行声援。第一批10台满载块石车辆已于7月5日晚连夜动身，第二批10台满载块石车辆于7月6日上午动身，抵达华容县后承受当地防指指挥，参加抢险作业。
常德市防汛抗旱指挥部调度多个县区载满块石的车辆已赶往华容县进行声援。
另据石门融媒音讯，7月6日下午1点30分左右，第二批40辆满载2000多吨砂石的货车在安慈高速石门段入口处集结，预备前往华容进行援助。
接到上级指令告诉后，石门县应急办理局当即呼应，已于5日调度货车，运送1200多吨砂石，前往华容进行援助。
石门县应急办理局党委委员、总工程师向曹宏表明，“昨日安排了20车砂石运往了抗洪一线，今日咱们又调度了40辆车，装满砂石整装待发，我和这些司机同志们一道前往抗洪一线，展示咱们石门人的风貌和风格。”
稍早前的7月3日，微信大众号岳阳广电曾转发了一篇华容新闻网报导，该报导介绍了华容县其时的防汛物资储藏状况：
全县储藏防汛砂卵石16.5万方，储藏块石3.41万方，储藏了38个钢筋笼、34个砼立方四面体等特种抢险物资，并拟定了“车船代仓”计划。在应急救援器件方面，还储藏防汛专用帐子248顶、冲击舟10艘、橡皮艇10艘、救生衣2160件、救生圈1575只，并与具有必定规划车辆、砂石自卸驳船的运送企业以及具有吊车、挖机等工程机械的施工单位、租借单位建立了联络机制和办理台账。
音讯还说到，7月2日，六门闸外水位抵达34.1米，高出警戒水位0.6米。在洞庭湖团洲防卫堤段，2艘“以船代仓”应急抢险船、18辆“以车代仓”应急抢险车分三个营地驻扎在险情易发区和重要防洪工程周边，随时预备投入战役。
水利部：早猜测、早发现、早处置是要害
揭露报导中，此次溃口是这样发生的：
7月5日15时32分，团洲乡报险称团北堤段堤面发生陷落。
15时45分，华容县工程处险组抵达现场，发现一处堤面下陷1.5米，堤身内坡有很多出水，流量约2立方米每秒。当地当即集结装满沙石车辆赶至现场进行紧迫封堵。
17时48分许，紧迫封堵失利，堤堰决堤，经开端勘察，决堤口宽度约10米。
当晚，溃口又扩大到100米以上。
汹涌新闻注意到，抢险现场也曾呈现险情。
7月6日，微信大众号“湖南水运”刊文介绍，7月6日7时40分左右，岳阳市水运业务中心水上交通救援指挥所接到报警称，一艘在华容团洲大堤决口处进行紧迫抢险的货船“湘岳阳货2251”于5日晚间被洪水冲至堤堰内，构成船只舵叶受损，失掉动力，恳求援助。
施救拖船接近事端货船进行施救。
接警后，该所会同岳阳市交通运送归纳行政法律支队海事法律大队作业人员驾驭“湘交巡0702”火速赶赴现场进行处置，并紧迫和谐拖船赶往救助。11时左右，紧迫征调打捞工程船“湘岳阳工2003”抵达事端现场。经现场研讨，各方救援力气共同商定了施救计划。经过两个多小时的施救，“湘岳阳货2251”于13时57分顺畅脱险。据悉，事发时该船船员及时弃船逃生，未构成人员伤亡。
现在，在封堵团洲垸一线大堤决口之外，当地正赶紧加固“第二道防地”。
新华社报导指出，“第二道防地”是离决口约两公里处的钱团间堤，这是一道横亘在团洲垸和钱南垸之间、长约14.3公里的间堤，要想不让洪水持续暴虐，吞没近邻的钱南垸，就必须赶快加固这道土堤。专家介绍，6日正午，跟着破堤而入的洪水涌入垸内，钱团间堤挡水面越来越大，堤身的土壤水分含量升高，渗漏等险情现已连续呈现，且在明后天或许呈现得更密布。因而“第二道防地”的防卫至关重要，必需要严厉依照技能规范加固，并24小时不间断地紧密巡查，绝不能有任何忽略。
另外在7月6日黄昏，水利部微信大众号“我国水利”发文介绍，洞庭湖的构成阅历了一个由小变大、由大变小的演化进程，历史上长江洪流带来很多泥沙涌入洞庭湖区后沉降。洞庭湖区堤防根本为土堤，地基大多直接坐落在脆弱的黏土、粉质黏土之上，下部大多还存在淤泥质土及粉细砂、砂砾石等不良松软地层，堤防存在的工程地质问题和险情风险较多。洞庭湖区3级以上堤防中有约600公里砂质根底渗漏严峻堤段，在洞庭湖涨水之后，在堤外洪水浸透压力影响下，易在堤防及垸区发生重大管涌、留土险情、垮坡险情等。管涌最近的距堤脚有30米至50米，最远的距堤脚能抵达1000米至1500米，给巡堤查险增加了不小难度。此外，白蚁等害堤动物在洞庭湖区散布广泛、繁衍速度快，易掏空堤防引发缝隙等险情。针对惯例险情，水利工程技能人员现已构成了系统完好、便于操作的处置技能计划和应对预案，但早猜测、早发现、早处置是要害。
水利部方面介绍，新我国建立以来，党中央、国务院高度重视洞庭湖管理作业，先后展开了1954年堤垸修正、洞庭湖区“一期管理（1986年—1996年）”“二期管理（1997年—2007年）”“近期管理（2008年至今）”等多阶段管理，湖区水利建设获得巨大成就，开端建成了较完善的防洪排涝系统，但管理规范、速度等仍然不能满意当地经济社会展开需求。
这篇文章还说到，据水文部分猜测，洞庭湖周边超警水位还将保持一段时间，现在仍有约1200公里堤防处于超警状况。堤防在高水位长期浸泡后，退水期愈加风险，险情不可怕，就怕没及时发现。当时，水利部、水利部长江水利委员会、湖南省水利厅及当地水利部分预置技能力气，在洞庭湖区辅导做好应急抢险作业，湖区当地政府安排有约7.3万人在24小时巡堤查险。各地和各单位必须建立底线认识、极限思想，安排好人员强化巡查质效，确稳妥情早发现早处置。
汹涌新闻记者 钟煜豪
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